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       對大截面型材滾彎成形后留有較長直線段問題， 以型材彎曲成形基本原理為基礎(chǔ)， 研制了一套專用于直線段型材彎曲的成形設(shè)備， 對鋁合金型材的有效利用具有直接的現(xiàn)實意義。本文對課題的來源、 背景及意義進行了介紹， 并對型材的彎曲技術(shù)和彎曲設(shè)備在國內(nèi)、 外的發(fā)展、 應(yīng)用做了全面分析， 在此基礎(chǔ)之上， 對以下方面內(nèi)容展開研究工作：對型材的彎曲變形理論進行了研究， 指出其彎曲成形中的缺陷問題。

       針對滾彎成形后， 由于材料回彈而引起的型材兩端留有直線段問題， 提出采用軸向拉伸一側(cè)向滾壓的方式對直線段進行彎曲， 并以此側(cè)壓拉彎的形式展開機床布局方案的設(shè)計。

       將機床整體功能分解為三大模塊： 側(cè)向滾壓功能組件、 拉伸系統(tǒng)和固定模具工作臺。 三大模塊的相對運動按照直線段彎曲工序合理布置， 從而有效地保證了運動的合理性和可靠性。側(cè)向滾壓功能組件設(shè)計為雙層滑臺結(jié)構(gòu)， 布置為直角坐標運動形式， 采用液壓和伺服實現(xiàn)全閉環(huán)控制。

       拉伸系統(tǒng)在直線段型材靠模彎曲過程中提供足夠的軸向拉力， 并保證其截面能夠沿模具切向準確貼模； 固定模具工作臺合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其具有很高的剛度， 使其在拉伸力的作用下能夠保證模具的準確定位和可靠固定�；�于Ｃ Ａ Ｄ ／ｃＡ Ｅ 技術(shù)， 應(yīng)用Ｐ ｒ ｏ ／Ｅ ｎ ｇ ｉｎ ｅｅｒ 工程軟件自頂向下的設(shè)計方法， 完成設(shè)各的三維實體參數(shù)化建模， 對各零、 部件進行虛擬裝配和運動仿真， 并檢查體積干涉和運動干涉。

       拉彎機價格由什么來決定，其主要成本為技術(shù)及鋼材及人工費用，